Vor kurzem haben wir den ersten neuen Takeuchi TB 260 an einen Kunden ausgeliefert. Warum sich der Kunde für die Anschaffung entschieden hat und der TB 260 demnächst auch in unserem Mietpark zur Verfügung steht, lassen die Eigenschaften der Maschine erahnen:
Der neue TB 260 füllt die Lücke zwischen dem TB 250 und TB 290 im Takeuchi Kompaktbaggerprogramm. Der robuste 6 to-Bagger überzeugt vor allem mit einem umfangreichen Ausstattungspaket. Er besitzt 4 hydraulische Zusatzkreisläufe, wodurch der Anbau von anspruchsvollsten Zusatzgeräten problemlos möglich ist. Die damit gewonnene Flexibilität garantiert eine optimale Auslastung und somit eine hohe Wirtschaftlichkeit der Maschine. Wird häufig mit Anbaugeräten gearbeitet, empfiehlt sich zusätzlich neben einem Powertilt, dass beidseitig 87° schwenkbar ist, auch die Wahl des Taklock-Schnellkupplungssystems, mit dem sich unter Druck stehende Anbaugeräte in sekundenschnelle Trennen und Verbinden lassen. Der Einsatz dieses Systems ist insbesondere dann sinnvoll, wenn unter verschiedenen Anbaugeräten mehrmals am Tag gewechselt wird.
Der gewohnt hohe Fahrerkomfort von Takeuchi wurde bei der neuen Takeuchi-Kompaktbagger-Generation nochmals erhöht. Das serienmäßige Radio wurde um einen AUX-Eingang für MP3-Player erweitert. Auf dem übersichtlichen LCD-Kombi-Display lassen sich nicht nur sämtliche Informationen über den Betriebszustand der Maschine auslesen, die Hydraulikeinstellungen für verschiedene Anbaugeräte sind darüber hinaus speicherbar und leicht auswählbar.
Serienmäßig ist auch eine Last-Sicherheitseinrichtung, die nach EN 474-5:2006+A2:2012 Erdbaumaschinen-Sicherheit-Lasthebebetrieb Pflicht ist. Der TB 260 verfügt über Rohrbruchsicherungen und Lasthalteventile am Hub- und Löffelstielzylinder sowie eine Überlastwarneinrichtung.
Bei der Konstruktion des TB 260 wurde, wie gewohnt, großen Wert auf Qualität, hohe Haltbarkeit und damit hohe Betriebssicherheit gelegt. Extra starke Bolzen und Buchsen garantieren die Langlebigkeit des Baggers und senken seine Wartungskosten. Eine beidseitige Endlagendämpfung am Hub- und Stielzylinder sorgt für weiches Abbremsen der Hubgeschwindigkeit und verhindert Beschädigungen am Kolben.
Wenn Sie nun neugierig geworden sind, senden wir Ihnen auf Anfrage gerne Prospektmaterial zu.